NS kerst horror
Het is kerstnacht, je hebt net lekker gegeten en gaat maar weer eens op huis aan. Je pakt de bus, stapt uit bij de Blaak en wandelt naar beneden. Je komt een uitgestorven station tegen waar de volgende trein naar den Haag en Amsterdam over 2 minuten aankomt... een leeg station Blaak, stel je dat nou maar eens voor.
De trein komt, netjes binnen de marge van 2 minuten en je stapt als enige in. Tot zover nog niet veel raars aan de hand dus ga je zitten op een willekeurige plek en pak je een boek uit je tas om te lezen.
Iets verder dan Rotterdam Centraal stopt de trein opeens en de lichten gaan uit (tijd ongeveer 23:50). Even later komt er een paniekerige conducteur langsrennen en die zegt het volgende: Dames en Heren, ik weet ook niet wat er aan de hand is, maar hij doet het niet meer! We werken er aan om het op te lossen.
Een helder verlichte trein passeert.
Ondertussen ben je al een paar banken opgeschoven naar daar waar de noodverlichting het nog doet zodat je toch nog wat nuttigs kunt doen, lezen namelijk.
Langzaam begint je wagon (toevallig de voorste van de trein) iets voller te lopen en beginnen een paar vage jongens lekker te blowen (koppijnspul) en opeens gaat ook nog eens de noodverlichting uit. De geruchten beginnen te gonzen door de trein heen, terwijl het NS personeel met zaklampen in en om de trein heen en weer loopt.
De tweede helder verlichte trein passeert.
Wachtend in het donker probeer je van het inspirerende landschap te genieten terwil een van je medepassagiers maar eens een muziekje opzet, jippie arrenbie, dat kon er ook nog wel bij.
De derde helder verlichte trein passeert.
Inmiddels is het bijna half een, en je sms't maar even een beetje heen en weer om de tijd te doden. Een nieuw gerucht doet de ronde, er wordt een andere trein die terug naar Rotterdam Centraal gaat geregeld, en alle reizigers moetten zich achter (inderdaad de anderde kant) in de trein verzamelen, dus je staat alvast op, want per slot van rekening ben je ervaren treinreiziger en dit wel gewend.
De vierde helder verlichte trein passeert.
Terwijl je onderweg naar achteren bent passeer je wat mensen in neongele kleding met zaklampen en porto's die het hebben over een noodrem die weer gedeactiveerd zou zijn en het gerucht dat je naar achter moet lopen wordt bevestigd. En zowaar, terwijl je in het donker een wagon verder bent gestruikeld en maar even bent gaan zitten omdat er nu geen doorkomen meer aan is met al die andere reizigers voor je wordt het licht, er stopt een trein naast je. En langzaam komt de rij weer op gang in het gangpad.
Het duurt nog even voor je helemaal achter in de trein bent, maar daar zie je zowaar licht, hier doet de noodverlichting het nog, en je moet nog maar een wagon.
Aan het einde van die wagon alleen maar dichte deuren en een lichtpuntje waar je bij de machinist naar binnen, en door de uitgang weer naar buiten mag. De machinist is niet blij, het is notabene kerstavond, en toen had zijn trein een "fatale storing". Maar eigenlijk kon ie nog wel terug rijden naar Rotterdam, tot een van die flauwe passagiers aan de noodrem trok, waardoor de hele trein echt stilviel. Altijd weer de schuld van die passagiers, maar ook dat ben je gewend, want je bent nu eenmaal een ervaren treinreiziger.
Hoera, buitenlucht, hee we staan vlak naast de oude van Nelle fabriek, en de trein heeft zijn voordeur wijd open waar een andere machinist (die met die bordeaux rode jasjes weet je wel) je welkom heet. Een eeuwigheid later als je alweer verder aan het lezen bent in een goedverlichte trein begint deze ook nog te rijden... richting Rotterdam.
En in Rotterdam staat er zowaar nog een stoptrein klaar die naar den Haag gaat met maar 10 minuten vertraging.
In den Haag aangekomen blijkt zat er inmiddels (01:20) geen bussen of trams meer gaan. Bij de taxi kom je die twee jongens met hun koppijn joint weer tegen, en mag je hun taxi inpikken van de chauffeur omdat ze hem niet bevielen... Een uur later dan gepland, op een ritje van drie kwartier ben je eindelijk thuis.
En hoe was jullie kerstnacht?
edited:2003-12-25 02:05:36
De trein komt, netjes binnen de marge van 2 minuten en je stapt als enige in. Tot zover nog niet veel raars aan de hand dus ga je zitten op een willekeurige plek en pak je een boek uit je tas om te lezen.
Iets verder dan Rotterdam Centraal stopt de trein opeens en de lichten gaan uit (tijd ongeveer 23:50). Even later komt er een paniekerige conducteur langsrennen en die zegt het volgende: Dames en Heren, ik weet ook niet wat er aan de hand is, maar hij doet het niet meer! We werken er aan om het op te lossen.
Een helder verlichte trein passeert.
Ondertussen ben je al een paar banken opgeschoven naar daar waar de noodverlichting het nog doet zodat je toch nog wat nuttigs kunt doen, lezen namelijk.
Langzaam begint je wagon (toevallig de voorste van de trein) iets voller te lopen en beginnen een paar vage jongens lekker te blowen (koppijnspul) en opeens gaat ook nog eens de noodverlichting uit. De geruchten beginnen te gonzen door de trein heen, terwijl het NS personeel met zaklampen in en om de trein heen en weer loopt.
De tweede helder verlichte trein passeert.
Wachtend in het donker probeer je van het inspirerende landschap te genieten terwil een van je medepassagiers maar eens een muziekje opzet, jippie arrenbie, dat kon er ook nog wel bij.
De derde helder verlichte trein passeert.
Inmiddels is het bijna half een, en je sms't maar even een beetje heen en weer om de tijd te doden. Een nieuw gerucht doet de ronde, er wordt een andere trein die terug naar Rotterdam Centraal gaat geregeld, en alle reizigers moetten zich achter (inderdaad de anderde kant) in de trein verzamelen, dus je staat alvast op, want per slot van rekening ben je ervaren treinreiziger en dit wel gewend.
De vierde helder verlichte trein passeert.
Terwijl je onderweg naar achteren bent passeer je wat mensen in neongele kleding met zaklampen en porto's die het hebben over een noodrem die weer gedeactiveerd zou zijn en het gerucht dat je naar achter moet lopen wordt bevestigd. En zowaar, terwijl je in het donker een wagon verder bent gestruikeld en maar even bent gaan zitten omdat er nu geen doorkomen meer aan is met al die andere reizigers voor je wordt het licht, er stopt een trein naast je. En langzaam komt de rij weer op gang in het gangpad.
Het duurt nog even voor je helemaal achter in de trein bent, maar daar zie je zowaar licht, hier doet de noodverlichting het nog, en je moet nog maar een wagon.
Aan het einde van die wagon alleen maar dichte deuren en een lichtpuntje waar je bij de machinist naar binnen, en door de uitgang weer naar buiten mag. De machinist is niet blij, het is notabene kerstavond, en toen had zijn trein een "fatale storing". Maar eigenlijk kon ie nog wel terug rijden naar Rotterdam, tot een van die flauwe passagiers aan de noodrem trok, waardoor de hele trein echt stilviel. Altijd weer de schuld van die passagiers, maar ook dat ben je gewend, want je bent nu eenmaal een ervaren treinreiziger.
Hoera, buitenlucht, hee we staan vlak naast de oude van Nelle fabriek, en de trein heeft zijn voordeur wijd open waar een andere machinist (die met die bordeaux rode jasjes weet je wel) je welkom heet. Een eeuwigheid later als je alweer verder aan het lezen bent in een goedverlichte trein begint deze ook nog te rijden... richting Rotterdam.
En in Rotterdam staat er zowaar nog een stoptrein klaar die naar den Haag gaat met maar 10 minuten vertraging.
In den Haag aangekomen blijkt zat er inmiddels (01:20) geen bussen of trams meer gaan. Bij de taxi kom je die twee jongens met hun koppijn joint weer tegen, en mag je hun taxi inpikken van de chauffeur omdat ze hem niet bevielen... Een uur later dan gepland, op een ritje van drie kwartier ben je eindelijk thuis.
En hoe was jullie kerstnacht?
edited:2003-12-25 02:05:36